南京護欄資料

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近日，有家住長興星城小區(qū)的業(yè)主反映，小區(qū)正大門的園藝街與園藝東街交匯路口增設了道路護欄，致使居民們出行很不方便。

有業(yè)主說，從前這個路口沒有安裝南京護欄網(wǎng)，他們開車進城很方便。從小區(qū)正大門出來，直接由這個路口直行駛?cè)雸@藝東街或者左轉(zhuǎn)駛?cè)刖胖薮蟮谰秃谩?/span>

現(xiàn)在，因為隔離欄的阻擋，他們出門只能右轉(zhuǎn)，再前行200余米，到園藝街與劍南路西段交叉的上馬路口左轉(zhuǎn)或者掉頭。

南京護欄網(wǎng).jpeg

但在這個十字路口，可供左轉(zhuǎn)、掉頭的車道只有一條，在交通高峰期往往要排長龍。

據(jù)記者在早高峰期間觀察，在上馬路口，園藝街入城方向的左轉(zhuǎn)交通信號燈配時為綠燈25秒，紅燈100余秒。而園藝街的三根車道中，只有一根直帶左的車道可供左轉(zhuǎn)或掉頭。在早高峰期，左轉(zhuǎn)或掉頭車輛排隊時常達到200來米，等待時間則會在4分鐘以上。

在晚高峰，不少返回小區(qū)的車主又需要到園藝街與九洲大道交叉的移動路口掉頭，而這個路口在這一時段的交通十分繁忙，車輛要排長隊不說，左轉(zhuǎn)綠燈配時僅有10秒，車輛要在這個路口左轉(zhuǎn)或掉頭，耗時可達10分鐘以上。

交警部門相關工作人員表示，園藝街作為上下園藝山的主要干道之一，在早晚高峰期，交通流量較大。而長興星城小區(qū)正門的這個路口在設置隔離欄之前，來往車輛縱橫交匯，容易出現(xiàn)擁堵，并發(fā)生事故。安裝南京護欄網(wǎng)后，這處堵點通暢了許多，交通秩序有所改善。

針對該小區(qū)居民的出行不便問題，交警方面表示，長興星城小區(qū)一、二期之間的科新路近期已投入使用，車主們要進城或前往安州、高新區(qū)方向，有替代方案：

進城，可以通過科新路直接上九洲大道；

去往安州方向或高新區(qū)方向，可通過科新路先上劍南路，再上九洲大道。

而對于車輛在上馬路口和移動路口左轉(zhuǎn)或掉頭等待時間太長的問題，交警部門表示，他們已在上馬路口增設了一條左轉(zhuǎn)車道，而移動路口的左轉(zhuǎn)配時，也從之前的10秒調(diào)整到了23秒。

記者在交通高峰期觀察，這兩個路口左轉(zhuǎn)或掉頭的待行時間已明顯縮短。